Железную дорогу к порту Усть-Луга реконструируют за 17 млрд рублей
До конца 2014 года на реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива ОАО «РЖД» выделит свыше 17 млрд рублей.
За первые девять месяцев года на реализацию проекта было потрачено около 10,5 млрд рублей, всего до конца года на ремонтные работы планировалось потратить 12 млрд рублей. Однако после было принято решение о выделении еще 5 млрд.
Как отмечает пресс-служба ОЖД, проект «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» позволит значительно повысить товарооборот между Россией и странами Евросоюза через порт Усть-Луга.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа принял к рассмотрению кассационную жалобу ООО «Завод трансформаторных подстанций СЭТ» на решение судов нижних инстанций по тяжбе с ООО «СпецСтрой». Как следует из материалов дела, ранее компания «СпецСтрой» успешно взыскала с предприятия СЭТ 4,7 млн рублей. Данная сумма является невозвращенным авансом предоставленным заводу за оборудование, которое не подошло «СпецСтрою» как покупателю.
Изначально ответчик возражал против удовлетворения заявленных требований в связи с отсутствием финансовой возможности возвратить денежные средства одним платежом. Возражений относительно суммы долга и процентов не представил. В апелляционном суде СЭТ уже отмечал, что часть полученного аванса была потрачена на закупку оборудования необходимого для поставки истцу и невозможна к возврату.