В Москве за 4 года сдадут 40 новых станций метро
В ближайшие четыре года сеть столичного метро пополнится 40 новыми станциями. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, никогда раньше новые станции городской подземки не вводились с такой скоростью. По этому показателю Москва занимает одно из первых мест в мире.
Градоначальник также отметил, что развитие этого вида транспорта позволит серьезно улучшить транспортную обстановку в городе, сообщается на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
По словам Собянина, за последние годы подвижной состав был обновлен на 25%, всего было закуплено более 1 тыс. новых вагонов. До 2020 года метрополитен получит еще 3 тыс. вагонов.
С 2011 по 2020 год в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, 13 из которых уже открыты. Таким образом, через 6 лет шаговой доступностью к метро будет обеспечено 93% населения мегаполиса.
Реставрировать Восточную колоннаду Казанского собора хотят три петербургские компании. Имена претендентов стали известны 22 октября после вскрытия конвертов с заявками. Это ЗАО «Петрос» с ценой 37,8 млн рублей, ООО «Славянка»(38,7 млн рублей) и ООО «Строительная культура» (34,3 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным доступом, по данным сайта госзакупок, составляет 46,7 млн рублей. Предквалификационный отбор состоится 27 октября, итоги подведут 31 октября 2014 года. Срок завершения работ – 15 декабря 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение первоочередных ремонтно-реставрационных работ на Восточной колоннаде с проездной аркой северного фасада собора в составе объекта культурного наследия федерального значения «Собор Казанский». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Напомним, что один из претендентов - ЗАО «Петрос» уже ведет аналогичные работы на Западной колоннаде Казанского собора.
По данным КГИОП, в настоящее время фасады собора находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в ремонте и реставрации. Каменные блоки колонн и декора имеют трещины, сколы и утраты, чугунные базы - каверны. На гранитном цоколе имеются загрязнения и следы поздних цементных вставок. Потолок под арками оштукатурен и окрашен, на фасадах трещины, подтеки, красочный слой деструктурирован.