Ветераны Новгорода предлагают переименовать главную площадь


29.10.2014 11:08

Президиум Новгородской общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов предложил властям города переименовать центральную площадь Победы-Софийская. Сегодня городская топонимическая комиссия рассмотрит их предложение.

Ветераны считают это название «несправедливым» и предлагают рассмотреть возможность переименования площади в «площадь Победы» в преддверии празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Они утверждают, что сегодня и чиновники, и горожане называют площадь либо Софийской, либо Софийской-Победы. Хотя в Новгороде уже достаточное названий, в который встречает упоминание Святой Софии, например, Софийская набережная и Софийская сторона.

Площадь стали называть площадью Победы с 1946 года. В 1991 году ей вернули историческое название — Софийская, но после, в связи с многочисленными обращениями ветеранов, в 2005 году, к 60-летию Победы, площади присвоили двойное название.

Сегодня на площади Победы-Софийской расположено здание правительства Новгородской области, здание Музея изобразительных искусств (бывшее Дворянское собрание) и памятник Ленину.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.10.2014 09:30

Дополнительные работы по реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» выполнит московское ОАО «Мостотрест». Компания стала единственным участником конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Начальная цена контракта составляла 104,6 млн рублей, предложение претендента – 104,1 млн рублей.

Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».

В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД. Срок завершения работ – две недели.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько