Пруд в Лопухинском саду в Петербурге очистили от грязи и ила


29.10.2014 10:43

В Лопухинском саду в Петербурге закончилась очистка пруда, которую начали еще в июне. Пруд был сильно загрязнен и заилен, а также был лишен сквозной проточности. В общей сложности со дна и поверхности пруда было поднято 17 м3 мусора и донных отложений.

Лопухинский сад находится в Петроградском районе между ул. Академика Павлова, Каменноостровским проспектом и рекой Малая Невка. Местные жители часто гуляют в этом парке.

«Надеемся, что петербуржцы, сравнив пруд до и после уборки, будут соблюдать чистоту и проявят высокий уровень экологической ответственности», - говорится в пресс-релизе городской администрации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.10.2014 09:32

В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.

Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».

В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.

От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько