В Калининграде на прооект реконструкции ул. Дзержинского выделено 28 млн рублей
В Калининграде разыгрывается тенденр на разработку проектной и рабочей документации реконструкции ул. Дзержинского, сообщается на портале госзакупок.
Согласно опубликованному техзаданию, подрядчику предстоит разработать проект реконструкции дорожного полотна, тротуаров и пешеходных дорожек, а также предложить технические решения по обеспечению доступности этого участка для лиц с ограниченными возможностями. Кроме того, разработчику предстоит получить справки о «культурном слое на территории строительного объекта».
Электронный аукцион состоится 5 декабря.Начальная (максимальная) цена контракта — 28 млн 098 тыс 335 рублей. Работы должны быть выполнены в течение 270 дней со дня подписания контракта.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.