На строительство КАД вокруг Петербурга Правительство РФ выделит в 2008 г. 34 млрд. рублей
Выступая на заседании Совета при полномочном представителе президента России по Северо-Западному федеральному округу, посвященном развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада, Министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что разработанный Минтрансом проект транспортной стратегии до 2030 г. уделяет значительное внимание региону.
Предполагает развитие автодорог в составе Санкт-Петербургского дорожного узла, завершение строительства и реконструкции автомобильных дорог по направлениям: Санкт-Петербург – Вологда – Киров и далее на Урал, Вологда – Медвежьегорск, Санкт-Петербург – Петрозаводск – Котлас – Сыктывкар - Воркута – Салехард с подъездом на Нарьян-Мар, Пермь – Кудымкар – Сыктывкар – Архангельск с подъездом на Мезень. Будут построены обходы городов Санкт-Петербург, Псков, Вологда, Великий Новгород.
Так, на строительство кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга Правительство России выделит в 2008г. 34 млрд руб.
Сегодня 75-летие со дня пуска в эксплуатацию отмечает Дубровская ТЭЦ-8, входящая ныне в ОАО «ТГК-1». В настоящее время станция является одним из ключевых объектов системы электроснабжения Ленинградской области и стратегическим источником тепла для жителей Кировска.
В юбилейном митинге на станции приняли участие генеральный директор ОАО «ТГК-1» Валерий Родин, который поздравил ветеранов. «Своим рождением ТЭЦ-8 создала новый город, который начал расти вокруг нее со времени строительства. С годами Кировск стал крупным промышленным центром, и станцию, казалось бы, нельзя уже было назвать градообразующим предприятием. Но она остается им по сути, по-прежнему являясь символу и энергетическим сердцем города», - подчеркнул в своем выступлении глава компании.
Дубровская - это единственная в своем роде станция, способная работать на 4 видах топлива - газе, мазуте, угле и торфе. В период с 1991 по 1997 г все пять котлов, изначально спроектированные под сжигание торфа, были реконструированы и переведены на газ. Однако возможность использования торфа сохранена. В штатном режиме основным топливом ТЭЦ является природный газ, резервным - фрезерный торф или каменный уголь с подсветкой природным газом. Мазут используется в качестве растопочного топлива. При этом станция, помимо производственных задач, выполняет экспериментальную функцию - здесь имеется стенд для предварительных испытаний насосов, рассчитанный на блоки 300.000, 500.000 и 800.000 кВт.
На сегодняшний день установленная электрическая мощность Дубровской ТЭЦ-8 составляет 192 мВт, установленная тепловая мощность - 185 гКл/час. На станции установлено 5 энергетических котлов типа ПК-10Ш с номинальной производительностью 210 т/час, 5 турбоагрегатов, из которых 3 работают в конденсационном режиме и 2 – в теплофикационном.