АИЖК: 95% обладателей ипотечных кредитов платят деньги вовремя
Доля ипотечных ссуд со сроком задержки платежей более 90 дней по итогам 8 месяцев составляет 2%. При этом доля ссуд, получатели которых ни разу не просрочили выплаты, превышает 95%, сообщает пресс-служба АИЖК.
Представители агентства подчеркивают, что такие результаты, несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране, доказывают, что ипотека остается главным источником роста для банковского кредитования.
"Суммарный ипотечный портфель на балансах банков продолжает расти и составляет около 3,2 триллиона рублей, а его качество остается на высоком уровне", - подчеркивается в материалах агентства.
За первые 8 месяцев 2014 года объем выдачи ипотечных кредитов в России превысил 1 млрд рублей. Это почти в 1,3 раза больше, чем было выдано за аналогичный период прошлого года. Средняя ставка по рублевым кредитам с начала года составила 12,2%.
Тем не менее, подчеркивают в ведомстве, темпы роста рынка постепенно замедляются.
"В августе 2014 года объемы выдаваемых кредитов выросли на 18% по сравнению с августом 2013 годом, что является минимальным значением с мая 2013 года", - говорится в отчете АИЖК.
Комитет по Градостроительству и архитектуре совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработали схему развития улично-дорожной сети территории «Измайловская перспектива». После анализа всех документов, в том числе, археологических исследований, чиновники решили изменить трассировку перспективного участка Измайловского проспекта таким образом, чтобы он проходил в обход территории бывшего Митрофаньевского кладбище.
«В соответствии с поручением губернатора Георгия Полтавченко мы рассмотрели все возможные варианты развития транспортной инфраструктуры района и создания улиц-дублеров Московского проспекта. Оптимальным как по этическим, так и по экономическим соображениям был выбран вариант с обходом территории бывшего кладбища», - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян, добавив, что в будущем здесь может появиться рекреационная зона.
Чтобы не прокладывать дорожную сеть по территории бывшего кладбище, изучалась возможность строительства тоннеля или мостового перехода над территорией кладбища. Однако от такого дорогостоящего проект – по примерным подсчетам, он обошелся бы в 25-40 млрд рублей – пришлось отказаться.
В связи с этим представители комитетов предложили перенести транспортные потоки на перспективную пробивку Варшавской улицы с расширением Малой Митрофаньевской улицы на участке от продолжения Варшавской улицы до пробивки Измайловского проспекта. Это позволит перераспределить потоки машин, двигающихся в центр, по пробивке Варшавской улицы, а для движения из центра будет задействована пробивка Измайловского проспекта. Территория бывшего Митрофаньевского кладбища получит статус рекреационной зоне «Р».
Для реализации принятого решения потребуется внесение изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга.