«Лента» приобретет три гипермаркета в Иваново и Владимире
Сеть гипермаркетов «Лента» расширит свою сеть в регионах. В настоящее время на рассмотрении в ФАС находится сделка о приобретении петербургским ритейлером трех «Бимарт» в центральных регионах России. Сделка может быть закрыта до конца года. Ее стоимость пока не раскрывается.
Сеть «Бимарт» владеет двумя готовыми гипермаркетами в Иваново и Владимире. Еще один гипермаркет в Иваново находится на стадии строительства. Представители «Ленты» заявили, что снабжение объектов будет происходить через их распределительный центр, расположенный в Московской области.
Площадь магазинов в Иваново составляет 13 052 кв. метров и 13 152 кв. метров, площадь магазина во Владимире составляет 19 106 кв. метров. Часть этих площадей будет сдана в аренду магазинам сопутствующей торговли.
«Лента» является второй по размеру сетью гипермаркетов в России. На сегодняшний день компания управляет 87 гипермаркетами в 50 городах по всей России и 18 супермаркетами в Москве и Московской области с общей торговой площадью около 571 762 кв.м.
Комитет по Градостроительству и архитектуре совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработали схему развития улично-дорожной сети территории «Измайловская перспектива». После анализа всех документов, в том числе, археологических исследований, чиновники решили изменить трассировку перспективного участка Измайловского проспекта таким образом, чтобы он проходил в обход территории бывшего Митрофаньевского кладбище.
«В соответствии с поручением губернатора Георгия Полтавченко мы рассмотрели все возможные варианты развития транспортной инфраструктуры района и создания улиц-дублеров Московского проспекта. Оптимальным как по этическим, так и по экономическим соображениям был выбран вариант с обходом территории бывшего кладбища», - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян, добавив, что в будущем здесь может появиться рекреационная зона.
Чтобы не прокладывать дорожную сеть по территории бывшего кладбище, изучалась возможность строительства тоннеля или мостового перехода над территорией кладбища. Однако от такого дорогостоящего проект – по примерным подсчетам, он обошелся бы в 25-40 млрд рублей – пришлось отказаться.
В связи с этим представители комитетов предложили перенести транспортные потоки на перспективную пробивку Варшавской улицы с расширением Малой Митрофаньевской улицы на участке от продолжения Варшавской улицы до пробивки Измайловского проспекта. Это позволит перераспределить потоки машин, двигающихся в центр, по пробивке Варшавской улицы, а для движения из центра будет задействована пробивка Измайловского проспекта. Территория бывшего Митрофаньевского кладбища получит статус рекреационной зоне «Р».
Для реализации принятого решения потребуется внесение изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга.