Смольный отказался от строительства дороги через Митрофаньевское кладбище
Комитет по Градостроительству и архитектуре совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработали схему развития улично-дорожной сети территории «Измайловская перспектива». После анализа всех документов, в том числе, археологических исследований, чиновники решили изменить трассировку перспективного участка Измайловского проспекта таким образом, чтобы он проходил в обход территории бывшего Митрофаньевского кладбище.
«В соответствии с поручением губернатора Георгия Полтавченко мы рассмотрели все возможные варианты развития транспортной инфраструктуры района и создания улиц-дублеров Московского проспекта. Оптимальным как по этическим, так и по экономическим соображениям был выбран вариант с обходом территории бывшего кладбища», - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян, добавив, что в будущем здесь может появиться рекреационная зона.
Чтобы не прокладывать дорожную сеть по территории бывшего кладбище, изучалась возможность строительства тоннеля или мостового перехода над территорией кладбища. Однако от такого дорогостоящего проект – по примерным подсчетам, он обошелся бы в 25-40 млрд рублей – пришлось отказаться.
В связи с этим представители комитетов предложили перенести транспортные потоки на перспективную пробивку Варшавской улицы с расширением Малой Митрофаньевской улицы на участке от продолжения Варшавской улицы до пробивки Измайловского проспекта. Это позволит перераспределить потоки машин, двигающихся в центр, по пробивке Варшавской улицы, а для движения из центра будет задействована пробивка Измайловского проспекта. Территория бывшего Митрофаньевского кладбища получит статус рекреационной зоне «Р».
Для реализации принятого решения потребуется внесение изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга.
Минстрой РФ дал разъяснения по поводу законопроекта о развитии застроенных территорий. В ведомстве утверждают, что данная инициатива не предполагает принудительного изъятия земель под частными домами, гаражами и дачами для строительства нового жилья. В сообщении министерства подчеркивается, что закон лишь поможет урегулировать порядок согласования стоимости недвижимости, которую компания будет выкупать у частников.
"Законом не предусмотрено право принудительного изъятия объектов недвижимости для государственных или муниципальных нужд", - отмечается в пресс-релизе.
Законопроект, о разработке которого стало известно накануне, предлагает ввести единый организационный механизм проведения торг с собственниками объекта недвижимости, не относящегося к аварийному фонду. В рамках нового механизма инвесторы будут предлагаать гражданам цену выкупа их объектов, которая не может быть ниже рыночной.
Если большинство собственников соглашаются с этой ценой на специальном собрании, то после они обязаны заключить с инвестором договор купли-продажи по утвержденной цене. При этом цена может быть значительно выше рыночной, при условии, что компания ее одобрит. Если на общем собрании единая цена установлена не будет, то инвестор может отказаться от реализации проекта либо продолжить переговоры с каждым собственником по отдельности.
Собственники, не согласные с решением общего собрания, должны будут, тем не менее, продать свою недвижимость по установленной цене. Этот механизм используется в большинстве развитых стран с успешными рынками недвижимости и высокими гарантиями прав собственности, отмечает Минстрой.
Сегодня принудительно изъять жилье государство может только при условии, что на месте этого района будет построена новая трасса. Особые условия действуют также при переселении граждан из ветхого и аварийного фонда. Однако редевелопмент застроенных территорий не является государственной или муниципальной нуждой, при которой законодательством допускается исключительное применение изъятия, говорится в заявлении ведомства.