«Морской фасад» и ЗСД угрожают природе и здоровью граждан, считают экологи
Сегодня в пресс-центре ИА Росбалт состоялась пресс-конференция «Влияние стратегических проектов «Западный скоростной диаметр» и «Морской фасад» на экологию Петербурга». Тема обсуждения, приуроченного к Международному дню воды (который отмечался 22 марта), была продиктована протестами граждан и организаций, интересы которых затронуты при реализации этих проектов. Ранее, 27 октября 2007 г., ИА Росбалт уже проводило дискуссию по близко тематике, в которой участвовали как исполнители проектов, так и специалисты-экологи. Для участия в новом обсуждении также приглашались представители и компаний, и Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, однако явились только экологи.
С докладами об изменении экологического состояния Невской губы и территории северного курортного побережья Финского залива в связи с реализацией вышеназванных проектов выступили главный научный сотрудник Центра мониторинга геологической среды Балтийского и арктических морей ФГУ НПП «Севморгео», д.г-м. н. Александр Рыбалко, зав. лабораторией изучения береговых зон НИИ космоаэрогеологии (НИИКАМ) Леонтина Сухачева, первый вице-президент Восточно-Европейской ассоциации акустики Андрей Ахматов, зав. лабораторией экологии и охраны птиц биолого-почвенного факультета СПбГУ Георгий Носков. Помимо них выступил первый секретарь горкома КПРФ, депутат ЗакСа Санкт-Петербурга Владимир Федоров.
Были также распространены экспертные заключения по проекту «Морской фасад» и по инженерно-геологическим и геоэкологическим условиям размещения трасс ЗСД и Кольцевой автодороги в буферной зоне Юнтоловского заказника, подготовленные специалистами факультета географии СПбГУ и кафедры гидрогеологии и инженерной геологии Санкт-Петербургского технического университета.
Все представленные данные содержат выводы о серьезном ущербе, который приносит реализация масштабных проектов флоре и фауне Невской губы и зеленых зон Карельского перешейка, а также о неблагоприятном влиянии сопутствующих факторов, в особенности шума, на физическое и психическое состояние жителей затронутых территорий.
В.Федоров считает, что исполнительная власть Санкт-Петербурга не учитывает мнения горожан, в том числе в связи с влиянием крупных коммерческих интересов. Впрочем, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, он признал, что в ряде случаев протесты граждан также обусловлены коммерческими интересами, учитывая возможное снижение стоимости имущества в связи со ухудшением видовых и экологических характеристик жилья. Однако, по его мнению, неблагоприятные социально-бытовые влияния затрагивают более значительную массу населения.
ОАО «Группа Е4» завершило работы по реконструкции водогрейных котлов ПТВМ – 180 №5 ТЭЦ-15 (Автовская) и ПТВМ – 180 №4 ТЭЦ-22 (Южная) филиала «Невский» ОАО «ТГК-1». В ходе выполнения работ по замене отработавшего свой срок службы оборудования, был произведен его демонтаж. После этого специалисты провели монтаж оборудования, а также пусконаладочные работы по вводу в строй новых котлов. Реализация проекта осуществлялась силами ОАО «Е4-Севзапэнергосервис», входящего в ОАО «Группа Е4», сообщает пресс-служба компании.
Пуск котлов осуществлен в соответствии с планом-графиком выполнения работ по реконструкции. 25 марта введен в строй котел на ТЭЦ-22 (Южная), а 18 марта – на ТЭЦ-15 (Автовская). Рабочим топливом для котлов является газ, а в качестве резервного предусмотрен мазут. Пуск котлов осуществлен на рабочем топливе для настройки и опробования в рабочем режиме АСУ ТП «Амакс».