Полтавченко приостановил приватизацию санатория «Дюны»
Губернатор Георгий Полтавченко распорядился приостановить покупку санатория «Дюны». В настоящее время документы на приватизацию объекта структурой главы компании «ЛСР» Андрей Молчанова уже находятся на регистрации в Росреестре. Об этом пишут городские СМИ.
Санаторий «Дюны» под Сестрорецком и участок площадью в 38 га был продан за 750 млн рублей. До этого компания Молчанова арендовала эту территорию. Инвестор будет выплачивать эту сумму с рассрочкой в три года.
КУГИ выпустил распоряжение о продаже санатория в середине октября. В тот момент Полтавченко находился в отпуске. Сделкой уже заинтересовались в городской прокуратуре
В руководстве компании «ЛСР» сообщили ранее, что не имеют отношения к контракту.
По некоторым данным, комплекс санатория после реконструкции может быть переделан под медицинский или спортивный центр.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.