КГИОП обязал застройщика восстановить снесенный корпус Мытного двора
Комитет по охране памятников Петербурга обязал застройщика Мытного двора компанию ЗАО «Евгеньевская, 2» восстановить внешний облик демонтированного исторического здания. Все работы должны быть завершены к 2015 году.
Северный корпус Мытного двора был снесен в начале октября. Однако, как отметили в КГИОП, чиновники предупреждали застройщика, что на территории комплекса находится историческое здание, снос которого запрещен. Тогда же от компании потребовали предоставить проектные материалы.
На прошлой деле градозащитники сообщили о том, что все документы, включая итоги визуально-инструментального обследования технического состояния здания были представлены в комитет после проведения демонтажных работ.
Теперь КГИОП попытается взыскать с ЗАО «Евгеньевская, 2 штраф в размере от 200 тысяч до 5 млн рублей.
Добавим, что на участке, ограниченном улицами Евгеньевской, Старорусской, проспектом Бакунина и Овсянниковским садом должно появиться новое Генконсульство США в Петербурге.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.