КГИОП обязал застройщика восстановить снесенный корпус Мытного двора
Комитет по охране памятников Петербурга обязал застройщика Мытного двора компанию ЗАО «Евгеньевская, 2» восстановить внешний облик демонтированного исторического здания. Все работы должны быть завершены к 2015 году.
Северный корпус Мытного двора был снесен в начале октября. Однако, как отметили в КГИОП, чиновники предупреждали застройщика, что на территории комплекса находится историческое здание, снос которого запрещен. Тогда же от компании потребовали предоставить проектные материалы.
На прошлой деле градозащитники сообщили о том, что все документы, включая итоги визуально-инструментального обследования технического состояния здания были представлены в комитет после проведения демонтажных работ.
Теперь КГИОП попытается взыскать с ЗАО «Евгеньевская, 2 штраф в размере от 200 тысяч до 5 млн рублей.
Добавим, что на участке, ограниченном улицами Евгеньевской, Старорусской, проспектом Бакунина и Овсянниковским садом должно появиться новое Генконсульство США в Петербурге.
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.