«Северный город» начнет продажи Ultra City в ночь на 1 ноября
В ночь с 31 октября на 1 ноября «Северный город» (входит в Холдинг RBI) начнет продажи в новом комплексе Ultra City в Приморском районе. Комплекс расположен на Пригородком пр., 4. Всего на территории комплекса будет построено 300 тыс. кв. метров жилья комфорт-класса, а также два детских сада школа.
Ultra City расположен на участке в 12 га и разделен Комендантским проспектом на две части. Архитектором комплекса стал зодчий Владимир Григорьев, который ранее создал проекты ТРК «Галерея» на Лиговском пр., Ледового дворца на пр. Пятилеток и других значимых объектов Петербурга.
Ultra City возводится в 3 очереди. К первой очереди относятся четыре жилых корпуса (19-25 этажей) на 1510 квартир. Одновременно с вводом 1-й очереди застройщик обещает сдать и детский сад на 80 мест.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.