Гатчинский «Лидер» намерен банкротить компанию "Стройтрест № 7"
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Стройтрест № 7". Признать несостоятельность организации требует ООО «Лидер» из Гатчины. Причина - неоплата «Стройтрестом № 7» поставленного "Лидером" товара на сумму чуть более 7 млн рублей с учетом неустойки. Ранее суд первой инстанции поддержал требования истца о взыске, но ответчик предписание не выполнил.
Отметим, что "Стройтрест № 7" – небольшая строительная компания, возводящая объекты в пригородах Петербурга. В настоящее время компания достраивает жилой комплекс «Дом у Озера» в Усть-Ижоре.
В Петербурге ищут подрядчика для капремонта стенки набережной Фонтанки на левом берегу от дома 6 до Прачечного моста. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 219,1 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 28 октября, итоги подведут 30 октября 2014 года. Работы должны быть завершены к 20 декабря 2015 года.
Запрос предложений объявлен повторно. Первое извещение было опубликовано на сайте госзакупок в конце августа, итоги подведены 9 сентября. На право заключения контракта с ценой 208,8 млн рублей претендовал единственный победитель ООО «Геоизол». Однако подрядчик так и не определился в связи с тем, что, как следует из протокола, «участник не подал окончательного предложения».
Предмет контракта находится в Центральном районе. Последний капремонт проводился в 2003 году. Тогда было выполнено новое свайное основание, ростверк в виде «сапожка» и железобетонная стенка с отреставрированной гранитной облицовкой. Названный участок примыкает к проектируемому участку.
В ходе обследования выполненного ООО «Балтпроект» в 2005 году, отмечен ряд неблагоприятных изменений в состоянии набережной, в том числе в конструкции стенки. Это сколы и выбоины гранитной облицовки и тумб, высолы и потеки, выщелачивание и вымывание раствора швов между камнями облицовки и под тротуарными плитами, выпирание блоков облицовки. Наблюдается деформация перильного ограждения, многие из утраченных элементов перил заменены грубо приваренными прутками и полосками, иногда выше проектной отметки. Итог обследования - набережная находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в капремонте.