Во всех районах Петербурга могут построить диагностические медцентры по примеру Славянки
Проект консультационно-диагностического центра, который сегодня строят в Славянке, будет быть использован для создания особой сети КДЦ во всех районах Петербурга. Не исключено, что петербургский опыт перенесут и в другие регины. Такая информация была озвучена в четверг, 23 октября, на круглом столе по развитию ГЧП в сфере здравоохранения Северной столицы России.
По оценкам экспертов, в каждом районе должен быть минимум один КДЦ. Проект строительства и эксплуатации поликлиники и КДЦ реализуется в рамках местного закона о ГЧП. Примерные инвестиции в проект оцениваются на уровне в 1,5 млрд рублей. Власти города готовы часть суммы предоставить из бюджета.
Подобные центры, считают чиновники, будут обеспечивать более высокое качество оказания медуслуг, чем в обычных поликлиниках.
При этом участники круглого стола сошлись на том, что для успешной реализации проекта необходимо будет не только тщательно проработать принцип финансирования будущих КДЦ, но и урегулировать применения закона о ГЧП.
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.