«Теплосеть Санкт-Петербурга» дополнительно отремонтирует 14 км труб
«Теплосеть Санкт-Петербурга» в рамках дополнительной инвестпрограммы привлечет дополнительные кредитные средства для реконструкции 11 объектов. Необходимость ее проведения стала очевидной после анализа результатов отопительного сезона 2013-2014 годов. Всего компания планирует дополнительно отремонтировать 14 км труб.
Большая часть объектов сконцентрирована в Кировском и Красносельском районах. Там было выявлено большое количество повреждений на магистральных и распределительных сетях. Кроме того, в этих районах на многих участка срок службы трубопроводов уже истек.
В рамках основной инвестиционной программы на 2014 год работы велись на 48 объектах. В некоторых случаях это позволило подключить к сетям новые жилые объекты.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.