Главную площадь Кандалакши благоустроят за 6 млн рублей
Центральная площадь мурманского города Кандалакши в ближайшие годы станет просторнее. Согласно проекту реконструкции, который подготовил архитектор из Петрозаводска Рамил Голубев, на площади будут обустроены пешеходные и велосипедные дорожки, расширена зона парковки. Здесь также разобьют клумбы и установят скамейки.
Доминантой площади станет фонтан. Семь столбов воды будут по вечерам подсвечивать, что создаст иллюзию северного сияния.
По словам начальника отдела градостроительства Марины Исаевой, могут возникнут трудности с финансированием объекта. Для его реализации потребуется чуть более 6 млн рублей.
Свободных средств в бюджете на эти цели не предусмотрено, сообщают местные СМИ. Поэтому в администрации города не исключили, что площадь будут реконструировать в несколько этапов.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.