КРТИ оценил один паркомат в 500 тыс. рублей
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил тендер на покупку 100 паркоматов, которые установят в зоне платной парковки в центре Петербурга. На закупку оборудования КРТИ готов выделить 50 млн рублей. Запуск всей системы намечен на первый квартал 2015 года.
Первая зона платной парковки ограничена Кирочной улицей, Лиговским, Невским и Литейным проспектами. Таким образом, платить за стоянку придется на 29 улицах. Установить паркоматы на них планируется до конца 2014 года.
Комитет уже объявлял конкурсы, связанные с платной парковкой. На подготовку схемы размещения оборудования из бюджета будет выделено 10 млн рублей, на создание системы управления парковочным пространством - 38 млн рублей, на оборудоваие диспетчерского центра - 40 млн.
Ранее стало известно, что центр управления парковочным пространством временно разместиться в "Невской ратуше".
Объем средств, направленный на ремонт объектов улично-дорожной сети Петербурга, в 2015 году снизится на 1,5 млрд рублей. Лимит выделенного финансирования на ремонт дорог в 2015 году составляет 3,4 млрд рублей. В 2014 году на эти цели было израсходовано 4,88 мдр рублей.
Об этом в рамках итоговой пресс-конференции по ремонтной кампании дорог в Петербурге в 2014 году сообщил Николай Рыжов, начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По его словам, в 2015 году в адресный перечень попадет 241 объект, 76 объектов из них имеют обременения по перекладке подземных инженерных сетей, а также переустройству ЛЭП.
"Список подготовлен и будет согласовываться сетевыми организациями города. После на его основе будет сформирована адресная инвестиционная программа ремонтов улично-дорожной сети. В связи с этим в адресную программу войдет не весь 241 объект, а около 150-200 объектов. Кроме этого, изменится подход к формированию данной программы. Мы будем исключать небольшие объекты размером 100-150 м, то есть заплатками ремонтировать не будем. Эти обязательства перейдут в ведение Комитета по благоустройству Петербурга", - отметил Николай Рыжов.
Он добавил, что в настоящее время СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» формирует проект адресной программы ремонта дорог и дорожных сооружений на 2015 год. Документ будет направлен в Государственную административно-техническую инспекцию Санкт-Петербурга. Совместно с СПб ГБУ «Центр транспортного строительства» будет разработан график ограничения движения транспорта по адресам на 2015 год.