Московская фирма погасила перед КУГИ двухмиллионный долг за аренду земли
Московская компании с ОАО «Детритум» задолжала Комитету по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга более 2 млн рублей за аренду земли, на которой располагается ее склад. Сначала приставы направили в компанию уведомление о возбуждении исполнительного производства, однако руководство это предупреждение проигнорировало.
Поэтому судебным исполнителям пришлось арестовать складское помещение. Клиенты, которые арендовали у «Детритума» площади в этом складе, направили жалобу в московский офис фирмы. После этого компания в считаные дни оплатила долг, сообщается на сайте УФССП по Санкт-Петербургу.
Арест с недвижимости был снят после того, как официальный представитель компании предъявил судебному приставу квитанцию об оплате.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.