Минстрой: новый законопроект не предусматривает принудительного выкупа жилья
Минстрой РФ дал разъяснения по поводу законопроекта о развитии застроенных территорий. В ведомстве утверждают, что данная инициатива не предполагает принудительного изъятия земель под частными домами, гаражами и дачами для строительства нового жилья. В сообщении министерства подчеркивается, что закон лишь поможет урегулировать порядок согласования стоимости недвижимости, которую компания будет выкупать у частников.
"Законом не предусмотрено право принудительного изъятия объектов недвижимости для государственных или муниципальных нужд", - отмечается в пресс-релизе.
Законопроект, о разработке которого стало известно накануне, предлагает ввести единый организационный механизм проведения торг с собственниками объекта недвижимости, не относящегося к аварийному фонду. В рамках нового механизма инвесторы будут предлагаать гражданам цену выкупа их объектов, которая не может быть ниже рыночной.
Если большинство собственников соглашаются с этой ценой на специальном собрании, то после они обязаны заключить с инвестором договор купли-продажи по утвержденной цене. При этом цена может быть значительно выше рыночной, при условии, что компания ее одобрит. Если на общем собрании единая цена установлена не будет, то инвестор может отказаться от реализации проекта либо продолжить переговоры с каждым собственником по отдельности.
Собственники, не согласные с решением общего собрания, должны будут, тем не менее, продать свою недвижимость по установленной цене. Этот механизм используется в большинстве развитых стран с успешными рынками недвижимости и высокими гарантиями прав собственности, отмечает Минстрой.
Сегодня принудительно изъять жилье государство может только при условии, что на месте этого района будет построена новая трасса. Особые условия действуют также при переселении граждан из ветхого и аварийного фонда. Однако редевелопмент застроенных территорий не является государственной или муниципальной нуждой, при которой законодательством допускается исключительное применение изъятия, говорится в заявлении ведомства.
Как рассказал Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в адресную программу ремонта за счет средств городского бюджета Петербурга в 2014 году вошли 258 объектов улично-дорожной сети на сумму 4,88 млрд рублей.
Из них выделено на ремонт дорог 3,79 млрд рублей, обновлен 241 объект. На ремонт трамвайных путей поступило 663,4 млн рублей. Всего удалось реконструировать 14 подобных объектов. На ремонт дорожного покрытия пешеходных зон пошел 421,4 млн рублей. Было отремонтировано 3 объекта.
Сергей Харлашкин отметил, что по 39 запланированным объектам на сумму 450 млн рублей был получен отказ в производстве работ в связи с проведением ремонтных работ инженерных коммуникаций, с последующей заменой на иные объекты.
"В итоге, с учетом исключенных и замененных адресов, в программу ремонта было включено 242 объекта. Основной объем ремонта дорог был выполнен к началу сентября 2014 года. Это позволило минимизировать препятствия для движения транспорта. В целях снижения нагрузки на улично-дорожную сеть, оставшиеся работы по ремонту дорог велись максимальными темпами", - рассказал председатель КРТИ.
Он добавил, что по состоянию на 21 октября 2014 года на 230 адресах ремонтные работы завершены. Также 12 объектов находятся в стадии завершения.