Импульсные индикаторы установили на 135 пешеходных переходах Петербурга
На 135 нерегулируемых пешеходных переходах в Петербурге установили импульсные индикаторы. Как пояснили в Дирекции по организации дорожного движения города, их устанавливали на стойки дорожных знаков или на сами знаки в зонах переходов.
Индикаторы работают на солнечных батареях. Питание на светодиоды начинает подаваться с наступлением темноты. Без дополнительной подзарядки такое оборудование может работать несколько суток. При этом аккумуляторы могут заряжаться и в солнечные, и в пасмурные дни.
Импульсные индикаторы устанавливаются на дорогах Северной столицы с 2011 года. По данным ГИБДД, они позволили значительно снизить количество ДТП на многих переходах.
Победителем конкурса на строительство Финляндской улицы в Колпино от Советского переулка до Софийской улицы стало московское ООО «Стройновация», опередив петербургскую компанию «Петроком».
Как следует из данных сайта госзакупок, стартовая цена контракта составляла 1 млрд 944 млн рублей. Победитель готов выполнить условия договора за 1 млрд 935 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Согласно условиям договора, рабочая документация должна быть готова к 31 мая 2016 года, строительно-монтажные работы следует завершить не позднее 31 октября 2016 года.
Финляндская улица должна стать дублером Колпинского шоссе. После того как дорогу откроют, по ней можно будет въезжать в Колпино с Софийской улицы. В настоящее время улица состоит из двух несвязанных фрагментов.
Конкурс проводился повторно: предыдущая процедура была отменена заказчиком по предписанию УФАС.