«Зенит-Арену» достроит «Трансстрой» за 9 млрд рублей
Компания Олега Дерипаски «Трансстрой», которая является генеральным подрядчиком стадиона «Зенит» в Санкт-Петербурге, получила тендер на завершение строительства арены. Компания проведет работы по монтажу раздвижной кровли и выкатного поля. «Зенит-Арена» станет единственным стадионом в России с такими возможностями.
«Наличие подвижных элементов позволяет использовать арену круглогодично, поддерживая высокое качество футбольного газона и оптимальную температуру внутри чаши», - сообщили в компании.
Кроме того, «Трансстрою» предстоит провести отделку и пуско-наладку оборудования объекта. В общей сложности на эти работы будет выделено 9,129 млрд рублей.
В сентябре власти города по обоюдному согласию расторгли договор с ЗАО «Инжтрансстрой». Причина - необходимость приведения в соответствие контракта в связи с изменениями некоторых параметров, которые были внесены по требованию ФИФА.
Стадион-долгострой начали возводить в 2007 году. Арену должны ввести в эксплуатацию в 2016 году. Весной 2013 года была утверждена итоговая стоимость объекта - 34,9 млрд рублей.
К настоящему моменту чаша стадиона готова на 95%, ведется сборка стационарной части кровли, строительство технических помещений, монтаж фасада и предчистовая отделка помещений.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ЗАО "Русская финансово-строительная компания". Данная организация является строительной «дочкой» крупного петербургского автохолдинга РРТ, уже проходящего несколько месяцев процедуру банкротства. Дата рассмотрения иска пока не назначена.
Отметим, что «Русфинстрой» был основным застройщиком автосалонов компании. Также выступал как генподрядчик строительства загородного поселка премиум-класса «Озерный кот» в Песках в Выборгском районе Ленобласти, а также замороженного проекта коттеджного поселка «Новый Шлиссельбург». Кроме того, «Русфинстрой» в 2010 был инициатором строительства в Новгороде жилого комплекса «Аркажская слобода». Из-за проблем с застройщиками объект не сдан в эксплуатацию до настоящего времени.