«Зенит-Арену» достроит «Трансстрой» за 9 млрд рублей
Компания Олега Дерипаски «Трансстрой», которая является генеральным подрядчиком стадиона «Зенит» в Санкт-Петербурге, получила тендер на завершение строительства арены. Компания проведет работы по монтажу раздвижной кровли и выкатного поля. «Зенит-Арена» станет единственным стадионом в России с такими возможностями.
«Наличие подвижных элементов позволяет использовать арену круглогодично, поддерживая высокое качество футбольного газона и оптимальную температуру внутри чаши», - сообщили в компании.
Кроме того, «Трансстрою» предстоит провести отделку и пуско-наладку оборудования объекта. В общей сложности на эти работы будет выделено 9,129 млрд рублей.
В сентябре власти города по обоюдному согласию расторгли договор с ЗАО «Инжтрансстрой». Причина - необходимость приведения в соответствие контракта в связи с изменениями некоторых параметров, которые были внесены по требованию ФИФА.
Стадион-долгострой начали возводить в 2007 году. Арену должны ввести в эксплуатацию в 2016 году. Весной 2013 года была утверждена итоговая стоимость объекта - 34,9 млрд рублей.
К настоящему моменту чаша стадиона готова на 95%, ведется сборка стационарной части кровли, строительство технических помещений, монтаж фасада и предчистовая отделка помещений.
В текущем дорожно-строительном сезоне специалисты Росавтодора восстановили 15 км дорожного покрытия на трассе А-119 «Вологда - Медвежьегорск». Еще на 50 км дороги была проведена поверхностная обработка дорожного полотна.
По словам начальника ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константина Чупрова, в 2015 году ведомство планирует отремонтировать 153 км данной трассы, в 2016-м - еще 50 км. Таким образом, к 2017 году вся трасса будет соответствовать нормативному состоянию.
В 2014 году трасса А-119 «Вологда - Медвежьегорск» была переведена из областной собственности в признана федеральной. До этого момента практически на всем протяжении дороги ремонт не проводились с 2000 года.