«Зенит-Арену» достроит «Трансстрой» за 9 млрд рублей
Компания Олега Дерипаски «Трансстрой», которая является генеральным подрядчиком стадиона «Зенит» в Санкт-Петербурге, получила тендер на завершение строительства арены. Компания проведет работы по монтажу раздвижной кровли и выкатного поля. «Зенит-Арена» станет единственным стадионом в России с такими возможностями.
«Наличие подвижных элементов позволяет использовать арену круглогодично, поддерживая высокое качество футбольного газона и оптимальную температуру внутри чаши», - сообщили в компании.
Кроме того, «Трансстрою» предстоит провести отделку и пуско-наладку оборудования объекта. В общей сложности на эти работы будет выделено 9,129 млрд рублей.
В сентябре власти города по обоюдному согласию расторгли договор с ЗАО «Инжтрансстрой». Причина - необходимость приведения в соответствие контракта в связи с изменениями некоторых параметров, которые были внесены по требованию ФИФА.
Стадион-долгострой начали возводить в 2007 году. Арену должны ввести в эксплуатацию в 2016 году. Весной 2013 года была утверждена итоговая стоимость объекта - 34,9 млрд рублей.
К настоящему моменту чаша стадиона готова на 95%, ведется сборка стационарной части кровли, строительство технических помещений, монтаж фасада и предчистовая отделка помещений.
Рабочая документация на реконструкцию очередного участка автодороги М-11 «Нарва» обойдется в 37,3 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявки можно подавать до 5 ноября, их рассмотрят и оценят 12 ноября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Как следует из техзадания, дорога отнесена к 2 технической категории и рассчитана на две полосы движения. Документация должна включать рабочие чертежи, в том числе нетиповых изделий и устройств, спецификацию оборудования, изделий и материалов, перечень конструкций и работ с точным количеством контролируемых параметров и допустимых отклонений по каждому параметру, сметную документацию.
Напомним, ранее был объявлен конкурс на реконструкцию участка трассы «Нарва» с 16 по 40 км ценой в 104,6 млн рублей. Подрядчик станет известен 27 октября.