Работа Дирекции жилищных строительных программ Ленобласти признана неудовлетворительной

28.03.2008 15:48

Вчера на заседании Правительства Ленобласти были рассмотрены материалы рабочей группы, созданной по поручению губернатора для рассмотрения итогов деятельности государственного учреждения «Дирекция жилищных строительных программ Ленинградской области» в 2007 г. Группа проинспектировала деятельность Дирекции по освоению средств, предусмотренных в областном бюджете Ленинградской области в 2007 г. для оказания мер государственной поддержки жителям области для приобретения и строительства жилья.

В результате работы группы выяснилось, что освоение средств областного бюджета в 2007 г. по РЦП «Социальное развитие села до 2010 г.» составило 17,4 млн. рублей или 39,1% от годовых ассигнований. Предоставлены субсидии 50 из 99 претендентов, в основном не реализовавшим свое право на получение субсидии в 2006 г. По спискам, утвержденным в 2007 г., в связи поздними сроками утверждения списков государственным учреждением свидетельства выданы не были, из-за чего возникла необходимость в увеличении ассигнований областного бюджета на 2008 г. в размере 1,5 млн. рублей.

По РЦП «Жилье для молодежи на 2002-2011гг.» - субсидии были предоставлены в объеме 16,6 млн. рублей (58,1% от годового плана). Их получили 28 из 52 участников программы 2007 г.. Неосвоение средств вызвано поздними сроками утверждения списков участников программы. Теперь свидетельства, выданные гражданам в 2007 г. на сумму 9,5 млн. рублей необходимо оплачивать за счет средств, предусмотренных в областном бюджете на 2008 г.

По РЦП «О поддержке граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, на основе принципов ипотечного кредитования в Ленинградской области на 2003-2012гг.» в 2007 г. субсидии составили 28 млн. рублей (40,3% от годового плана). Они были предоставлены 56 из 125 претендовавшим на них гражданам. Для оплаты свидетельств, выданных в 2007 г необходимо дополнительное увеличение ассигнований в областном бюджете на 2008 г. более чем на 13 млн. рублей.

Средства, направленные в 2007 г. муниципальные образования в ходе исполнения подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» ФЦП «Жилище» практически полностью не использованы и будут использоваться в течение 2008 г., так как в 2007 г. выдавались свидетельства по обязательствам 2006 г.

Средства, перечисленные в муниципальные образования на финансирование научно-исследовательских работ в рамках РЦП «Жилье для молодежи» было произведено в сумме 677,5тысяч рублей. Однако использование их признано рабочей группой неадекватным.

В итоге рабочая группа констатировала некачественное планирование расходов областного бюджета ГУ «Дирекция жилищных строительных программ Ленинградской области», так как выполнение годового плана по в целом составило 43,6% (почти 62 млн. рублей). Причиной неисполнения плана, по мнению группы, явилось утверждение списков претендентов на получение субсидий с постоянным нарушением сроков.

При двух воздержавшихся группа признала работу госучреждения неудовлетворительной. В проекте постановления Правительства Ленобласти, принятом на вчерашнем заседании, рекомендуется расторгнуть трудовой договор с руководителем ГУ - В.Б.Кобзаренко

В Минтрансе РФ обсудили вопросы развития Московского транспортного узла
27.03.2008 15:17

Вчера в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента РФ в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие Министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель Председателя Правительства Московской области – Министр транспорта Правительства Московской области П. Кацыв, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

В своем выступлении Игорь Левитин отметил, что «Программа развития транспортного комплекса Московского региона на 2010-2015 гг. была подготовлена по заказу Минтранса РФ. В ее разработке приняли участие сотрудники федеральных агентств Министерства, Правительства Москвы и Московской области, ОАО «РЖД», головных научно-исследовательских и проектных институтов, ГИБДД, Центрального таможенного управления и других заинтересованных структур. Проект Программы будет представлен в апреле в Правительство РФ. Утверждение ФЦП Правительством РФ предполагается в мае 2008 г.

Программа предполагает развитие автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, за счет реконструкции дорожной сети и строительства автомагистралей и скоростных автодорог на основе механизмов государственно-частного партнерства. Для решения перечисленных проблем Программой предусмотрены большие объемы работ по реконструкции автомобильных дорог федерального значения и строительство новой автомобильной дороги федерального значения по маршруту Москва — Саранск – Ульяновск. В Московском регионе будет формироваться система платных автомагистралей и скоростных дорог. Для снижения нагрузки на головные участки федеральных дорог и МКАД планируется строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги — инфраструктурной основы логистической системы Московского транспортного узла.

Развитие Московского железнодорожного узла, включающее развитие пригородных и межрегиональных перевозок поездами повышенной комфортности на всех радиальных направлениях в сообщении с районными центрами Московской области и соседними субъектами РФ; организацию интермодальных перевозок пассажиров на связях между железнодорожными вокзалами и аэропортами Московского авиаузла специализированным подвижным составом с внедрением современных технологий регистрации пассажиров и доставки багажа; реконструкция вокзалов, пассажирских и технических станций; вынос части грузовых дворов в Московскую область и перепрофилирование оставшихся для обеспечения завоза грузов в Москву; развитие дальних железнодорожных обходов Москвы для вывода транзитного грузового движения; развитие контейнерных технологий перевозки грузов, создание сети контейнерных терминалов и транспортно-распределительных центров, обеспечивающих снабжение Московского региона грузами и формирование сетевых грузопотоков.

Развитие внутреннего водного транспорта, включающее повышение его роли в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок за счет модернизации инфраструктуры внутренних водных путей с целью ее доведения до нормативного состояния.

Программа предусматривает строительство 750 км платных автомагистралей и скоростных дорог и реконструкцию 714 км существующих федеральных дорог, при этом доля федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, возрастет с 27% до 65%. Доля федеральных автомобильных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, уменьшится с 47% до 29%. Объем отправления пассажиров железнодорожным транспортом в дальнем сообщении увеличится с 30,9 млн. чел. до 48 млн. чел. Объем пассажирских перевозок через аэропорты Московского авиаузла возрастет с 39,5 млн. пасс. до 74,3 млн. пасс. Будет построена 1 новая и реконструировано 4 взлетно-посадочных полосы в аэропортах Московского региона. Будет проведена реконструкция 18 гидроузлов в составе объектов инфраструктуры канала им. Москвы.

Организационная структура управления Программой предусматривает создание постоянно действующего Координационного Совета, включающего представителей Минтранса России, федеральных агентств, Правительств Москвы и Московской области, других заинтересованных организаций.