К 2018 году в Петербурге построят два новых автовокзала
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.
Компания Михаила Зингаревича «Оранж девелопмент», которая проводит реконструкцию здания на Конюшенной площади, задолжала города 3,2 млн рублей за инфраструктуру. Соответствующий иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти был подан Комитетом по управлению городским имуществом (КУГИ) 9 октября.
Как пишет сегодня газета «Ведомости», КУГИ намерен взыскать долги по платежам на развитие городской инфраструктуры за 2014 год, отчисления предусмотрены условиями инвестиционного проекта. За все время работ инвестор должен перечислить в городской бюджет около 23 млн рублей. В 2014 году ежеквартальная оплата еще не производилась.
Представители компании «Плаза лотос групп», в которую входит «Оранж девелопмент», называют долг незначительным и обещают в ближайшее время его погасить.