К 2018 году в Петербурге построят два новых автовокзала
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ОАО «Выборгская целлюлоза». Признать несостоятельность предприятия требует ООО «Сименс», российская дочка международного промышленного холдинга. Причина – задолженность в размере 492 тыс евро и 3,4 млн рублей по договору об установке автоматизированной системы управления на трех производственных участках, который был заключен еще в декабре 2007 года.
«Сименс» уже давно судится с «Выборгской целлюлозой». Дело доходило до кассационного суда и вновь возвращалось в первую инстанцию. Последнее решение суда о взыске задолженности предприятие не выполнило, в связи, с чем и был подан иск о банкротстве.
Отметим, что «Выборгская целлюлоза» была основана еще в 1926 году финнами. Предприятие специализируется на переработке древесины, производстве бумаги и картона, в том числе применяемого для строительства.