К 2018 году в Петербурге построят два новых автовокзала
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.
В третьем квартале 2014 года в Петербурге и в Ленобласти в эксплуатации находилось около 200 тысяч кв. метров складской недвижимости. По данным компании JLL, это является лучшим результатом с конца 2007 года.
С начала года в городе и области было введено в эксплуатацию 227 тысяч кв. метров складов - это больше, чем за весь прошлый года. Если в этом году будут сданы все анонсированные склады, годовой результат превысит 400 тысяч «квадратов». Почти столько же было построено в докризисный период.
На долю торговых операторов приходится 48% всех складов. Логистические компании занимают порядка 24% всех складских помещений, а производственные компании – 9%. В третьем квартале ставки по аренде складов снизились до $120-125 за кв. метр в год.