К 2018 году в Петербурге построят два новых автовокзала
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ЗАО "Русская финансово-строительная компания". Данная организация является строительной «дочкой» крупного петербургского автохолдинга РРТ, уже проходящего несколько месяцев процедуру банкротства. Дата рассмотрения иска пока не назначена.
Отметим, что «Русфинстрой» был основным застройщиком автосалонов компании. Также выступал как генподрядчик строительства загородного поселка премиум-класса «Озерный кот» в Песках в Выборгском районе Ленобласти, а также замороженного проекта коттеджного поселка «Новый Шлиссельбург». Кроме того, «Русфинстрой» в 2010 был инициатором строительства в Новгороде жилого комплекса «Аркажская слобода». Из-за проблем с застройщиками объект не сдан в эксплуатацию до настоящего времени.