«Газпром» продолжит газификацию Мурманской области
В Москве состоялась рабочая встреча губернатора Мурманской области Юрия Евдокимова и председателя правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера. По мнению губернатора, встреча показала, что руководство компании полностью удовлетворено выстроенной системой взаимоотношений с исполнительной властью региона и считает, что она развивается на взаимоуважительной и эффективной основе. В частности, это подтверждается ходом выполнения заключенного в
На встрече был рассмотрен вопрос об использовании производственных мощностей промышленных предприятий области при освоении Штокмановского месторождения. Достигнута предварительная договоренность о финансировании «Газпромом» доработки проекта газификации Кольского полуострова. Были поддержаны предложения областной власти об обеспечении преемственности в системе начального, среднего и высшего профессионального образования и о соответствующих мерах по подготовке кадров. Особое внимание участники встречи обратили на важность экологической составляющей при освоении шельфа и создании необходимой инфраструктуры.
Отдельной темой разговора стало участие «Газпрома» в реализации различных социальных проектов на территории региона. Принято решение о финансировании компанией в рамках программы «Газпром – детям» строительства или реконструкции одного из спортивных объектов в регионе. Не исключено, что будет рассмотрен вопрос и об участии компании в сооружении легкоатлетического манежа в Мурманске.
В целом, по мнению Юрия Евдокимова, встреча была очень интересной и продуктивной. Председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер принял приглашение посетить Мурманскую область в ближайшее время.
На развитие транспортной отрасли в России будут направлены гигантские средства, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов на итоговом заседании Минтранса РФ в Москве. «Осуществление предстоящих грандиозных мероприятий, направленных на придание нашей транспортной системе современного, удовлетворяющего потребностям государства и его граждан облика, может быть осуществлено только посредством значительных финансовых вложений», - сказал С.Иванов. По его словам, «речь идет примерно о 4,8% ВВП». «При этом, государственные инвестиции будут составлять лишь часть этих поистине гигантских денежных средств - до 2,2% ВВП. Это гигантская сумма, это больше, чем мы тратим сегодня на оборону», - подчеркнул первый вице- премьер, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов считает, что все проблемы транспортной отрасли невозможно снять путем экстенсивного развития, то есть предельной загрузки имеющихся сетей, - необходима программа интенсивного развития. Он подчеркнул, что по итогам ноябрьского заседания президиума Госсовета в Красноярске главой государства было дано поручение о разработке новой редакции федеральной целевой программы с продлением ее реализации до
Первый вице-премьер подчеркнул, что работа по принятию этой программы должна быть завершена в срок не позднее 1 мая текущего года. По его словам, данная ФЦП станет первым этапом реализации Стратегии развития транспорта РФ на период до
По его мнению, недопустимого уровня достигает «транспортное неравенство различных регионов». «Пять субъектов РФ вообще не имеют железных дорог. Из-за отсутствия транспортного железнодорожного сообщения не осваиваются 23 разведанных крупных месторождения природных ресурсов». Он также отметил, что, несмотря на географические преимущества, Россия по экспорту транспортных услуг занимает место лишь во втором десятке стран-экспортеров, а страны-конкуренты ищут способы для установления диалога «Европа – Азия» без участия России.
«Восстановление «Шелкового пути» в современном формате, строительство и эксплуатация крупнотоннажных морских судов- контейнеровозов иностранными компаниями ведет к тому, что мы можем оказаться в ситуации, когда значительные торговые и финансовые потоки пойдут в обход нашей страны. А нам останется только смотреть и облизываться», - сказал С.Иванов.