Санкт-Петербург. Долевая собственность
Подготовлен проект постановления Правительства РФ о механизме финансирования строительства ЗСД.
Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства РФ о механизме финансирования строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщил, выступая на заседании кабинета министров, глава Минтранса Игорь Левитин, по проекту ЗСД имеется специальное поручение президента РФ, и предлагаемые принципы финансирования уже согласованы с МЭРТ и правительством Санкт-Петербурга.
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
К развитию ипотеки можно привлечь Пенсионный фонд и страховую сферу.
Необходимо развивать ипотечное кредитование на получение жилья. Об этом заявил министр регионального развития РФ Владимир Яковлев в среду на конференции «Доступное жилье для россиян: перспективы». «Российская банковская система не может удовлетворить выдачу ипотечных кредитов, потому что она не обладает «длинными деньгами», – пояснил министр.
По его словам, источниками «длинных денег» могут послужить средства Пенсионного фонда и страховой сферы. Яковлев отметил, что львиная доля ипотечного кредитования вообще не стимулирует развитие строительства жилья, и высказался за государственную поддержку ипотеки до 2010 года. Одной из ключевых задач в жилищном секторе министр назвал повышение комфортности проживания населения, «поскольку обеспечение жильем повысит социальную мобильность россиян».
По данным Росстроя и Минрегионразвития, в настоящее время в России для удовлетворения сложившейся потребности населения требуется около 1,5 млрд кв. метров жилья. Чтобы наполовину удовлетворить эту потребность и обеспечить устойчивое предложение для другой части населения, необходимо обеспечить ввод 80 млн кв. метров в год к 2010 году, а к 2019 году – 145 млн кв. метров.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, источниками «длинных денег» могут послужить средства Пенсионного фонда и страховой сферы. Яковлев отметил, что львиная доля ипотечного кредитования вообще не стимулирует развитие строительства жилья, и высказался за государственную поддержку ипотеки до 2010 года. Одной из ключевых задач в жилищном секторе министр назвал повышение комфортности проживания населения, «поскольку обеспечение жильем повысит социальную мобильность россиян».
По данным Росстроя и Минрегионразвития, в настоящее время в России для удовлетворения сложившейся потребности населения требуется около 1,5 млрд кв. метров жилья. Чтобы наполовину удовлетворить эту потребность и обеспечить устойчивое предложение для другой части населения, необходимо обеспечить ввод 80 млн кв. метров в год к 2010 году, а к 2019 году – 145 млн кв. метров.
По материалам ИА «Росбалт»