Санкт-Петербург. Долевая собственность
Подготовлен проект постановления Правительства РФ о механизме финансирования строительства ЗСД.
Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства РФ о механизме финансирования строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщил, выступая на заседании кабинета министров, глава Минтранса Игорь Левитин, по проекту ЗСД имеется специальное поручение президента РФ, и предлагаемые принципы финансирования уже согласованы с МЭРТ и правительством Санкт-Петербурга.
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
На Исаакиевской площади Петербурга митинговали против принятия нового Генплана.
На Исаакиевской площади перед входом в Мариинский дворец прошел митинг против принятия нового Генерального плана развития Санкт-Петербурга. В митинге участвовали такие партии и движения, как «Яблоко», «Коммунисты Петербурга», «Движение гражданских инициатив», НБП, АКМ. Как говорится в заявлении бюро регионального совета «Яблока», в Генплане проигнорировано общественное мнение и позиция специалистов в вопросе о строительстве намывных территорий в западной части Васильевского острова.
«Яблочники» также обеспокоены тем, что наряду с такими гигантами, как «Газпром», стратегическим инвестором было признано никому не известное ООО «Перспектива» с уставным капиталом в 10 тыс. рублей и единственным учредителем, зарегистрированным на Кипре. Именно этой компании поручена реализация проекта строительства намывных территорий.
Митингующие скандировали «Такой Генплан нам не нужен!», «Нет» отмыву – «да» заливу!». При этом собравшиеся подчеркивали, что протестуют не против собственно принятия Генплана, а против поспешного принятия его недостаточно проработанного варианта. В ходе митинга эксцессов с присутствовавшими сотрудниками милиции у митингующих не произошло.
По материалам ИА «Росбалт»
«Яблочники» также обеспокоены тем, что наряду с такими гигантами, как «Газпром», стратегическим инвестором было признано никому не известное ООО «Перспектива» с уставным капиталом в 10 тыс. рублей и единственным учредителем, зарегистрированным на Кипре. Именно этой компании поручена реализация проекта строительства намывных территорий.
Митингующие скандировали «Такой Генплан нам не нужен!», «Нет» отмыву – «да» заливу!». При этом собравшиеся подчеркивали, что протестуют не против собственно принятия Генплана, а против поспешного принятия его недостаточно проработанного варианта. В ходе митинга эксцессов с присутствовавшими сотрудниками милиции у митингующих не произошло.
По материалам ИА «Росбалт»