А.Викторов: Изменения в Генплан - не стратегические. Как и Наземный экспресс
На депутатских слушаниях «Об изменениях, внесенных в Генеральный план Санкт-Петербурга», организованных постоянной комиссией Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ), председателю Комитета по градостроительству Правительства Санкт-Петербурга Александру Викторову пришлось ответить на множество вопросов общего и частного характера.
Отвечая на вопрос о том, почему изменения в Генплан не были представлены на Главгосэкспертизу и соответственно, до какого срока измененный Генплан действителен - до
Объединения зон промышленного развития П1 и П2, различавшиеся по классу вредности производств, в единую зону ПД главный архитектор объяснил стремлением проектировщиков повысить гибкость использования промзон. При соблюдении общих нормативов по предельно допустимых концентраций вредных веществ в отдельно взятом квартале к одному производству высокого класса вредности могут быть «добавлены» другие, с меньшей опасностью для окружающей среды. А.Викторов считает полной аналогом этой трансформации объединение деловых зон разных назначений (Д1 и Д2) в общую Д.
Что касается многочисленных изменений функционального назначения зеленых зон из общего пользования (Р2) в специального пользования (Р5), то все эти случаи А.Викторов объясняет техническими ошибками. Из этого признания следует, что отклонения от адресного списка Закона «О зонах зеленых насаждений общего пользования» могут быть исправлены.
Отвечая на вопрос Сергея Никешина о судьбе зеленых зон из того же списка в кварталах, включенных в Адресную программу «Развитие застроенных территорий», А.Викторов пояснил, что их границы не изменятся, хотя в отдельных случаях возможны корректировки.
При обсуждении частных вопросов наиболее напряженная дискуссия возникла в связи с вопросом о трассе Надземного экспресса, который поднял депутат Юрий Карпенко. А.Викторов пояснил, что Надземный экспресс не относится к стратегической инфраструктуре, являясь обычным видом городского транспорта. На вопрос депутата о возможности прохождения трассы экспресса через красные линии кварталов главный архитектор ответил, что в этом случае будет создан технический коридор. Трасса экспресса, как подчеркнул глава КГА, будет определяться не Генпланом, а проектом.
Губернатор Валентина Матвиенко оценила визит делегации Санкт-Петербурга в Дубаи (ОАЭ) как важный и результативный. Члены делегации ознакомились с опытом работы строительного комплекса эмирата. «Там очень много нового и современного, что должен перенять наш строительный комплекс», - сказала губернатор, передает пресс-служба городского правительства.
На встречах с руководителями крупных компаний активно обсуждались вопросы развития экономических связей между Дубаи и Санкт-Петербургом. Губернатор отметила очень высокий уровень этих встреч и заинтересованность представителей эмирата в сотрудничестве с Россией и Санкт-Петербургом.
В частности, обсуждался вопрос об участии компаний из ОАЭ в развитии портовой инфраструктуры, в освоении намывных территорий на Васильевском острове. Также В.И. Матвиенко сообщила, что представители крупного бизнеса проявили интерес к проекту реконструкции аэропорта «Пулково».
Губернатор также сообщила, что пригласила представителей Дубаи принять участие в Петербургском международном экономическом форуме.
Она отметила, что прошедший визит дал хороший старт взаимовыгодному международному сотрудничеству. «Инвестиционный потенциал Арабских эмиратов очень большой. И если нам удастся привлечь часть этих инвестиций в экономику Санкт-Петербурга, это будет большой успех», - подчеркнула В.И. Матвиенко.