А.Викторов: Изменения в Генплан - не стратегические. Как и Наземный экспресс
На депутатских слушаниях «Об изменениях, внесенных в Генеральный план Санкт-Петербурга», организованных постоянной комиссией Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ), председателю Комитета по градостроительству Правительства Санкт-Петербурга Александру Викторову пришлось ответить на множество вопросов общего и частного характера.
Отвечая на вопрос о том, почему изменения в Генплан не были представлены на Главгосэкспертизу и соответственно, до какого срока измененный Генплан действителен - до
Объединения зон промышленного развития П1 и П2, различавшиеся по классу вредности производств, в единую зону ПД главный архитектор объяснил стремлением проектировщиков повысить гибкость использования промзон. При соблюдении общих нормативов по предельно допустимых концентраций вредных веществ в отдельно взятом квартале к одному производству высокого класса вредности могут быть «добавлены» другие, с меньшей опасностью для окружающей среды. А.Викторов считает полной аналогом этой трансформации объединение деловых зон разных назначений (Д1 и Д2) в общую Д.
Что касается многочисленных изменений функционального назначения зеленых зон из общего пользования (Р2) в специального пользования (Р5), то все эти случаи А.Викторов объясняет техническими ошибками. Из этого признания следует, что отклонения от адресного списка Закона «О зонах зеленых насаждений общего пользования» могут быть исправлены.
Отвечая на вопрос Сергея Никешина о судьбе зеленых зон из того же списка в кварталах, включенных в Адресную программу «Развитие застроенных территорий», А.Викторов пояснил, что их границы не изменятся, хотя в отдельных случаях возможны корректировки.
При обсуждении частных вопросов наиболее напряженная дискуссия возникла в связи с вопросом о трассе Надземного экспресса, который поднял депутат Юрий Карпенко. А.Викторов пояснил, что Надземный экспресс не относится к стратегической инфраструктуре, являясь обычным видом городского транспорта. На вопрос депутата о возможности прохождения трассы экспресса через красные линии кварталов главный архитектор ответил, что в этом случае будет создан технический коридор. Трасса экспресса, как подчеркнул глава КГА, будет определяться не Генпланом, а проектом.
В период с 2007 по 2012 годы в столице построят и введут в эксплуатацию около 640 детских дошкольных учреждений. Об этом на пресс-конференции сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. Он рассказал, что в актуализированном генеральном плане развития Москвы основной акцент делается не на привлечении инвестиций, а на решении вопросов социального обеспечения граждан по месту жительства. По программе развития социальной инфраструктуры Москвы на период в 2007-2012 гг. город будет финансировать строительство до 90% объектов образования – школ и детсадов, передает ИА Интерфакс.
«За пять лет нам предстоит построить около 640 детских садов и 180 общеобразовательных школ. Реализация программы позволит обеспечить равномерное размещение детских садов по территории жилых районов города в 300-500-метровой пешеходной доступности, а школ - 500-800-метровой», - подчеркнул А.Кузьмин.
Кроме того, главный архитектор отметил, что город будет финансировать строительство около 75% объектов здравоохранения. «До 2012 г. планируется построить и ввести в эксплуатацию 24 детских и 22 взрослых поликлиники, что позволит обеспечить население каждого района Москвы объектами здравоохранения в 15 минутах транспортно-пешеходной доступности», - рассказал он.
Главный архитектор отметил, что правительство Москвы поставило перед собой задачу строительства социально значимых объектов физкультуры и спорта: катков, бассейнов и физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК). «Финансирование около 70% строящихся объектов спорта будет осуществляться из городского бюджета», - подчеркнул он. До 2012 г. столичный стройкомплекс возведет 23 крытых катка, 70 бассейнов, а также 130 ФОКов.