А.Викторов: Изменения в Генплан - не стратегические. Как и Наземный экспресс
На депутатских слушаниях «Об изменениях, внесенных в Генеральный план Санкт-Петербурга», организованных постоянной комиссией Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ), председателю Комитета по градостроительству Правительства Санкт-Петербурга Александру Викторову пришлось ответить на множество вопросов общего и частного характера.
Отвечая на вопрос о том, почему изменения в Генплан не были представлены на Главгосэкспертизу и соответственно, до какого срока измененный Генплан действителен - до
Объединения зон промышленного развития П1 и П2, различавшиеся по классу вредности производств, в единую зону ПД главный архитектор объяснил стремлением проектировщиков повысить гибкость использования промзон. При соблюдении общих нормативов по предельно допустимых концентраций вредных веществ в отдельно взятом квартале к одному производству высокого класса вредности могут быть «добавлены» другие, с меньшей опасностью для окружающей среды. А.Викторов считает полной аналогом этой трансформации объединение деловых зон разных назначений (Д1 и Д2) в общую Д.
Что касается многочисленных изменений функционального назначения зеленых зон из общего пользования (Р2) в специального пользования (Р5), то все эти случаи А.Викторов объясняет техническими ошибками. Из этого признания следует, что отклонения от адресного списка Закона «О зонах зеленых насаждений общего пользования» могут быть исправлены.
Отвечая на вопрос Сергея Никешина о судьбе зеленых зон из того же списка в кварталах, включенных в Адресную программу «Развитие застроенных территорий», А.Викторов пояснил, что их границы не изменятся, хотя в отдельных случаях возможны корректировки.
При обсуждении частных вопросов наиболее напряженная дискуссия возникла в связи с вопросом о трассе Надземного экспресса, который поднял депутат Юрий Карпенко. А.Викторов пояснил, что Надземный экспресс не относится к стратегической инфраструктуре, являясь обычным видом городского транспорта. На вопрос депутата о возможности прохождения трассы экспресса через красные линии кварталов главный архитектор ответил, что в этом случае будет создан технический коридор. Трасса экспресса, как подчеркнул глава КГА, будет определяться не Генпланом, а проектом.
Cостоялось первое в 2008 г. заседание Оргкомитета Международного инвестиционного форума
По мнению остальных участников Оргкомитета, это говорит об усилении «строительного блока» форума
В своем выступлении вице-губернатор также отметил, что Петербург сегодня – один из лидеров экономического роста в России. Поэтому правительство города заинтересовано в проведении инвестиционного форума по недвижимости международного уровня, в обсуждении различных вопросов развития рынка недвижимости в Российской Федерации.
Кроме того, А.Вахмистров выступил с предложением внести в программу мероприятий, проводимых в рамках форума
В заседании Оргкомитета также участвовали председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Максим Соколов, президент Urban Land Institute Europe (Великобритания) Уильям Кистлер, президент Institute Real Estate Management (США) Регина Маллинси, представители Президиума ГУД и платинового спонсора мероприятия, компании Ruric Management .
«Для достижения прогресса и качественного перехода на новый уровень форума
Иностранные участники Оргкомитета подтвердили высокий интерес к форуму ведущих международных компаний в сфере недвижимости и общественных организаций, а также свою готовность принять участие в подготовке деловой программы и организации нескольких секций.