Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
По мнению президента Ассоциации банков Северо-Запада Владимира Джиковича, несмотря на достаточно непростую экономическую ситуацию в стране, ожидаемый рядом экспертов кризис, банки и строительные компании будут продолжать тесное сотрудничество. Об этом он сообщил на конференции «Банковская неделя Северо-Запада», подготовленной АБСЗ.
«За последние несколько лет кредитные организации и застройщики выработали отлаженную систему партнерства. Чтобы ни случилось в экономике, я думаю, она продолжит действовать. Причем это относится как к сектору кредитования самих строительных компаний, так и предложений ипотеки на объекты застройщика», - отмечает глава АБСЗ.