Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
Решением Комитета по энергетике и инженерному обеспечению были отменены четыре конкурса ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на реконструкцию и строительство ряда объектов. Общая сумма конкурсов - 13,8 млрд рублей.
В частности Смольный не разрешил провести конкурс на госзаказ на строительство первой очереди Охтинского канализационного коллектора (7,7 млрд), строительство двух водоводов от Северной до Муринской водопроводной станции (1,4 млрд) и от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 и Морской набережной (2,9), а также строительство и реконструкция системы подачи воды от Южной и Главной до Волковской водопроводной станции (1, 8 млрд).
Ранее власти города отменили конкурс на реконструкцию Главной водопроводной станции, стоимость этого тендера превышала 14,2 млрд рублей. По некоторым данным, Смольный не смог договориться с «Водоканалом» о деталях проекта и его цене. Как пишет «Фонтанка», в этот раз отмена конкурсов может быть связана с желанием чиновников отложить реализацию трех из четырех объектов.