Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
Корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски получила право на благоустройство западной части Крестовского острова в Петербурге. Здесь будет создана зона первичного контроля для стадиона «Зенит-Арена». Стоимость работ оценена в 2,19 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, компания для середины декабря 2016 года должна будет построить КПП, павильоны контроля доступа и открытые двухуровневые автостоянки. Кроме того, по условиям тендера «Трансстрой» обязан будет озеленить территорию, а также установить скамейки, урны и указатели.
По словам представителей компании, возведение зоны доступа потребует создания серьезной инженерной инфраструктуры, пишет сегодня газета «Ведомости».
«Трансстрой» возводит стадион с 2008 года. Стоимость арены составит 34,9 млрд рублей. Стадион должен быть открыт в мае 2016 года. На данный момент готовность объекта составляет более 60%.