Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Алкопон Северо-Запад» к ООО «УИМП-ИНВЕСТ». В его рамках истец смог взыскать с ответчика 30, 3 млн рублей.
Как отмечается в материалах дела, «Алкопон Северо-Запад», будучи заказчиком, в 2011 году нанял «УИМП-ИНВЕСТ» для поставки и монтажа окон и дверей на одном из объектов. Подрядчику был перечислен аванс в размере 50,5 млн рублей. В 2012 году договор подряда был расторгнут из-за невыполнения «УИМП-ИНВЕСТ» своих обязательств. Задолженность составляла указанную в иске сумму.
Отметим, что «УИМП-ИНВЕСТ» входит в девелоперский холдинг «УИМП». В настоящее время с головной организации банк «Санкт-Петербург» требует взыскать около полумиллиарда рублей из-за долгов других его дочек.