Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
Петербургское агентство по промышленным инвестициям отменило конкурс на корректировку проекта по инженерной подготовке квартала ИТ-парка «Ингрия», расположенного у метро «Улица Дыбенко». Заявки на конкурс подали три компании - «Росинжиниринг Проект», «Энсипроект» и «Строй-Эксперт», сумма контракта – 90 млн рублей.
Как сообщается на сайте госзаказа, итоги конкурса были отменены из-за жалобы ООО «Стройсоюз». По мнению представителей компании, на конкурсе были заявлены показатели, оценка по которым носит субъективный характер.
Согласно техдокументации, подрядчику необходимо было до конца октября 2015 года скорректировать документацию для подведения сетей к кварталу между улицей Дыбенко, проспектом Большевиков и улицей Крыленко. ООО «Росинжиниринг-Проект» готово был выполнить эти работы за 87 млн рублей, компания «Строй-эксперт» - за 80 млн рублей, а ООО «Энсипроект» - за 50 млн рублей. Строительство сетей для квартала оценивалось в 6,3 млрд рублей, а возведение самого комплекса – в 30 млрд рублей.
Тендер будет разыгран заново.