Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
В текущем дорожно-строительном сезоне специалисты Росавтодора восстановили 15 км дорожного покрытия на трассе А-119 «Вологда - Медвежьегорск». Еще на 50 км дороги была проведена поверхностная обработка дорожного полотна.
По словам начальника ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константина Чупрова, в 2015 году ведомство планирует отремонтировать 153 км данной трассы, в 2016-м - еще 50 км. Таким образом, к 2017 году вся трасса будет соответствовать нормативному состоянию.
В 2014 году трасса А-119 «Вологда - Медвежьегорск» была переведена из областной собственности в признана федеральной. До этого момента практически на всем протяжении дороги ремонт не проводились с 2000 года.