На время ремонта Тучков мост станет односторонним
Движение по Тучкову мосту во время проведения ремонтных работ будет односторонним. Часть моста прекроют, ширина открытой проезжей части составит 11 метров. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Рубен Тертерян, директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования».
Чиновник рассказал, что сейчас идет проектирование капитального ремонта Тучкова моста.
«Нами разработана концептуальная схема организации движения транспорта на Васильевском острове, включающая в себя мероприятия, компенсирующие не только ремонт Тучкова моста, но и других объектов. Принято решение, что во время ремонта по мосту будет организовано одностороннее движение на выпуск транспортных потоков с Васильевского острова. Сейчас эта концептуальная схема отправлена в комитеты. На этой неделе мы планируем организовать совещание, где схема будет утверждена», - прокомментировал Рубен Тертерян.
Он пояснил, что автобусы во время ремонта Тучкова моста будут возвращаться на Васильевский остров через Биржевой мост. На проспекте Добролюбова организуется выделенная полоса для общественного транспорта. Кроме этого, этот же проспект на участке от Тучкова моста до переулка Талалихина станет односторонним.
«Все эти компенсирующие мероприятия позволяют пропустить необходимый объем транспорта», - заключил Рубен Тертерян.
Комплекс работ по сохранению дворцовых конюшен в Петергофе оценен в 100,7 млн рублей. Это суммарная цена трех конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - филиал ФГБУК "Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры" по Санкт-Петербургу. Прием заявок продлится до 7 ноября, итоги будут подведены 10 ноября 2014 года.
Сам объект расположен в Петергофе на улице Аврова, 2, литеры А, Б, В, Д, Е. Первый конкурс начальной ценой 18,7 млн рублей предусматривает проведение первоочередных противоаварийных и консервационных работ на фасадах конюшен. Контракт заключается до 30 сентября 2015 года.
Второй конкурс стоимостью 73,4 млн рублей объявлен на право разработки проекта реставрации и приспособления для современного использования конюшен. Работу следует завершить до 31 марта 2015 года.
Предмет третьего контракта – разработка проекта капремонта инженерных систем и сетей на объекте. Цена вопроса – 8,5 млн рублей. Документация должна быть готова также к 31 марта 2015 года.
Каменный конюшенный двор построил в 1855 году на месте старых деревянных конюшен архитектор Н.Л.Бенуа по заказу Николая I. Комплекс представлен в виде средневековой крепости в стиле английской готики. В плане это трапеция, по периметру которой 9 башен соединены корпусами. Здание было рассчитано на содержание 328 лошадей.