На время ремонта Тучков мост станет односторонним
Движение по Тучкову мосту во время проведения ремонтных работ будет односторонним. Часть моста прекроют, ширина открытой проезжей части составит 11 метров. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Рубен Тертерян, директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования».
Чиновник рассказал, что сейчас идет проектирование капитального ремонта Тучкова моста.
«Нами разработана концептуальная схема организации движения транспорта на Васильевском острове, включающая в себя мероприятия, компенсирующие не только ремонт Тучкова моста, но и других объектов. Принято решение, что во время ремонта по мосту будет организовано одностороннее движение на выпуск транспортных потоков с Васильевского острова. Сейчас эта концептуальная схема отправлена в комитеты. На этой неделе мы планируем организовать совещание, где схема будет утверждена», - прокомментировал Рубен Тертерян.
Он пояснил, что автобусы во время ремонта Тучкова моста будут возвращаться на Васильевский остров через Биржевой мост. На проспекте Добролюбова организуется выделенная полоса для общественного транспорта. Кроме этого, этот же проспект на участке от Тучкова моста до переулка Талалихина станет односторонним.
«Все эти компенсирующие мероприятия позволяют пропустить необходимый объем транспорта», - заключил Рубен Тертерян.
Объем средств, направленный на ремонт объектов улично-дорожной сети Петербурга, в 2015 году снизится на 1,5 млрд рублей. Лимит выделенного финансирования на ремонт дорог в 2015 году составляет 3,4 млрд рублей. В 2014 году на эти цели было израсходовано 4,88 мдр рублей.
Об этом в рамках итоговой пресс-конференции по ремонтной кампании дорог в Петербурге в 2014 году сообщил Николай Рыжов, начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По его словам, в 2015 году в адресный перечень попадет 241 объект, 76 объектов из них имеют обременения по перекладке подземных инженерных сетей, а также переустройству ЛЭП.
"Список подготовлен и будет согласовываться сетевыми организациями города. После на его основе будет сформирована адресная инвестиционная программа ремонтов улично-дорожной сети. В связи с этим в адресную программу войдет не весь 241 объект, а около 150-200 объектов. Кроме этого, изменится подход к формированию данной программы. Мы будем исключать небольшие объекты размером 100-150 м, то есть заплатками ремонтировать не будем. Эти обязательства перейдут в ведение Комитета по благоустройству Петербурга", - отметил Николай Рыжов.
Он добавил, что в настоящее время СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» формирует проект адресной программы ремонта дорог и дорожных сооружений на 2015 год. Документ будет направлен в Государственную административно-техническую инспекцию Санкт-Петербурга. Совместно с СПб ГБУ «Центр транспортного строительства» будет разработан график ограничения движения транспорта по адресам на 2015 год.