В 2015 году в Петербурге будет отремонтировано не более 200 дорог
Объем средств, направленный на ремонт объектов улично-дорожной сети Петербурга, в 2015 году снизится на 1,5 млрд рублей. Лимит выделенного финансирования на ремонт дорог в 2015 году составляет 3,4 млрд рублей. В 2014 году на эти цели было израсходовано 4,88 мдр рублей.
Об этом в рамках итоговой пресс-конференции по ремонтной кампании дорог в Петербурге в 2014 году сообщил Николай Рыжов, начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По его словам, в 2015 году в адресный перечень попадет 241 объект, 76 объектов из них имеют обременения по перекладке подземных инженерных сетей, а также переустройству ЛЭП.
"Список подготовлен и будет согласовываться сетевыми организациями города. После на его основе будет сформирована адресная инвестиционная программа ремонтов улично-дорожной сети. В связи с этим в адресную программу войдет не весь 241 объект, а около 150-200 объектов. Кроме этого, изменится подход к формированию данной программы. Мы будем исключать небольшие объекты размером 100-150 м, то есть заплатками ремонтировать не будем. Эти обязательства перейдут в ведение Комитета по благоустройству Петербурга", - отметил Николай Рыжов.
Он добавил, что в настоящее время СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» формирует проект адресной программы ремонта дорог и дорожных сооружений на 2015 год. Документ будет направлен в Государственную административно-техническую инспекцию Санкт-Петербурга. Совместно с СПб ГБУ «Центр транспортного строительства» будет разработан график ограничения движения транспорта по адресам на 2015 год.
В федеральном бюджете на 2014 год предусмотрены средства на субсидии бюджетам субъектов Федерации на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в объёме 3770,7 млн рублей, следует из материалов сайта кабинета министров РФ.
Подписанным 8 октября постановлением утверждены правила предоставления этих субсидий. В распоряжении правительства говорится, что к 2020 году в субъектах Федерации использование природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб должно быть доведено до следующих уровней: в городах с численностью населения более 1 млн человек – до 50% общего количества единиц техники; в городах с численностью населения более 300 тыс. человек – до 30% общего количества единиц техники; в городах и населённых пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек – до 10% общего количества единиц техники.
В соответствии с этими нормативами до 2020 года должно быть закуплено около 19,5 тыс. автобусов и 23,7 тыс. единиц техники для ЖКХ, работающих на газомоторном топливе. Темпы обновления парка должны составлять около 2,8 тыс. автобусов и 3,4 тыс. техники для ЖКХ в год.
Принятое решение позволит в 2014 году обеспечить закупку около 1,5 тыс. автобусов и 1 тыс. единиц техники для ЖКХ.
Реализация принятого решения будет способствовать обновлению парка общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб, повышению безопасности их эксплуатации, улучшению экологической обстановки в городах, а также поддержке автомобильной промышленности государств – участников Таможенного союза, говорится в материалах правительства РФ.