Москвичи хотят реконструировать трассу «Нарва» в Ленобласти
На право реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» претендует ОАО «Мостотрест». Московская компания стала единственным участником конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзаказа 29 сентября 2014 года. Согласно протоколу вскрытия конвертов, цена претендента составляет 104,1 млн рублей против стартовой в 104,6 млн рублей. Окончательные итоги будут подведены 27 октября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – две недели.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».
В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД.
Решением Комитета по энергетике и инженерному обеспечению были отменены четыре конкурса ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на реконструкцию и строительство ряда объектов. Общая сумма конкурсов - 13,8 млрд рублей.
В частности Смольный не разрешил провести конкурс на госзаказ на строительство первой очереди Охтинского канализационного коллектора (7,7 млрд), строительство двух водоводов от Северной до Муринской водопроводной станции (1,4 млрд) и от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 и Морской набережной (2,9), а также строительство и реконструкция системы подачи воды от Южной и Главной до Волковской водопроводной станции (1, 8 млрд).
Ранее власти города отменили конкурс на реконструкцию Главной водопроводной станции, стоимость этого тендера превышала 14,2 млрд рублей. По некоторым данным, Смольный не смог договориться с «Водоканалом» о деталях проекта и его цене. Как пишет «Фонтанка», в этот раз отмена конкурсов может быть связана с желанием чиновников отложить реализацию трех из четырех объектов.