Москвичи хотят реконструировать трассу «Нарва» в Ленобласти
На право реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» претендует ОАО «Мостотрест». Московская компания стала единственным участником конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзаказа 29 сентября 2014 года. Согласно протоколу вскрытия конвертов, цена претендента составляет 104,1 млн рублей против стартовой в 104,6 млн рублей. Окончательные итоги будут подведены 27 октября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – две недели.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».
В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД.
«Роснефть» намерена построить в поселке Росляково Мурманской области современную береговую базу обеспечения (ББО) для шельфовых проектов в Арктике. Проект обсуждался на встрече губернатора области Марины Ковтун и министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
Как говорится в сообщении регионального правительства, бюджет проекта составит более 18 млрд рублей. На первую очередь выделят около 5,4 млрд рублей. Завершение строительства комплекса запланировано на 2025 год.
Площадь территории ББО составит от 120 до 140 га. Главным элементом базы станет завод по производству техники и материалов для шельфовых проектов и сопутствующей транспортной инфраструктуры. Благодаря строительству комплекса в регионе появятся до 2 тыс. новых рабочих мест.