Москвичи хотят реконструировать трассу «Нарва» в Ленобласти
На право реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» претендует ОАО «Мостотрест». Московская компания стала единственным участником конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзаказа 29 сентября 2014 года. Согласно протоколу вскрытия конвертов, цена претендента составляет 104,1 млн рублей против стартовой в 104,6 млн рублей. Окончательные итоги будут подведены 27 октября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – две недели.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».
В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД.
За строительство нового корпуса на Первомайской ТЭЦ-14 ОАО «ТГК-1» может заплатить 1 млрд 310 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 29 октября и рассматриваются в тот же день. Срок выполнения работ – с января 2015 года по 30 сентября 2016 года.
Полное наименование договора – «Строительство объединенного вспомогательного корпуса Первомайской ТЭЦ-14 филиала «Невский» ОАО «ТГК-1». 2 этап». Первомайская ТЭЦ находится на Корабельной улице, 4. Стройплощадка расположена на территории действующего предприятия и ограничена улицами Корабельной и Кронштадтской, дорогой на Турухтанные острова, коридором ЛЭП и промзонами.
В задачи исполнителя входят строительно-монтажные работы, приобретение, поставка и монтаж оборудования, пусконаладка в полном объеме, ввод и сдача объектов второго этапа в эксплуатацию с гарантийным обслуживанием. Проектная документация разработана в ОАО «Компания ЭМК-Инжиниринг». Строительство должно вестись с обязательной фотофиксацией скрытых и других работ.