В Карелии обсудили проблемы и перспективы газификации республики
В Карелии прошел практический семинар «Газовое оборудование для промышленных предприятий и коммунально-бытовых систем: от проектирования до эксплуатации и сервисного обслуживания». Семинар был организован Госкомитетом Карелии по реформированию ЖКХ, республиканским Управлением Ростехнадзора, ЗАО «Карелтрансгаз», ОАО «Карелгаз» и выставочным объединением «Карелэкспо» при информационной поддержке журнала «Промышленный вестник Карелии». Это мероприятие стало продолжением серии правительственных учебно-практических семинаров различной тематической направленности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Обзор различного газового оборудования и подчас конкурирующих решений сделали на семинаре представители известных и только входящих на карельский рынок предприятий: Завод «Газпроммаш» (Саратов), ООО «Центр Инновационных Технологий» (Саратов), ООО ПКФ «Экс-Форма» (Саратов), ООО «Лемакс» (Таганрог), ООО «ИТГАЗ» (Волгоград), Энгельсское Приборостроительное Объединение «Сигнал» (Энгельс), ЗАО ИЦ «Технохим» (Санкт-Петербург). ООО «АТМ» (Петрозаводск), ООО «Чиб Итал» (Санкт-Петербург), «БАКСИ» (представительство в Санкт-Петербурге). Предприятия провели презентацию своего оборудования и рассказали о технических новинках.
Семинар вызвал большой интерес среди технических специалистов Карелии, которые приняли участие в его работе. Участники семинара получили возможность не только из первых рук узнать о современном газовом оборудовании, выпускаемом в России и за рубежом, но также обсудить с высококвалифицированными специалистами наиболее актуальные вопросы эксплуатации этого оборудования и ознакомиться с наиболее важными тенденциями на рынке.
Использование природного газа занимает все большее место в топливно-энергетическом комплексе региона. Это позволяет снизить зависимость республики от внешних поставок топлива.
В ближайшем будущем в России будет сокращаться потребление продуктов нефтепереработки и каменного угля при одновременном увеличении объемов добычи и потребления природного газа как энергоэффективного и экологически чистого топлива. В Карелии природный газ составляет 35,2% в сводном балансе потребления топливно-энергетических ресурсов, хотя его использование началось в республике лишь с
На природный газ переведены Петрозаводская ТЭЦ, ОАО «Петрозаводскмаш», ОАО «Кондопога», ОАО Судостроительный завод «Авангард», ОАО Петрозаводский молочный комбинат «Славмо» и другие промышленные объекты. В
Перспективным и экономически обоснованным направлением является повышение уровня газификации ЖКХ. В этой связи актуальным является перевод на природный газ жилищного фонда Петрозаводска и Кондопоги, где более 60% жилищного фонда оборудовано проточными водонагревателями, и перевод на природный газ позволит значительно снизить стоимость горячего водоснабжения. Также целесообразна газификация населенных пунктов, расположенных вдоль трассы магистрального газопровода.
В соответствии с утвержденным планом модернизации объектов коммунальной инфраструктуры Карелии доля использования природного газа в топливном балансе республики должна увеличиться до 41%.
ОАО «Газпром» предусматривает обеспечение природным газом населенных пунктов Прионежского, Кондопожского районов и Петрозаводска. Объем финансовых ресурсов, выделяемых на два года, превышает 360 млн. рублей. Общая протяженность межпоселковых газораспределительных сетей республики составит почти
В 2008-2010 гг. будут построены 2 межпоселковых газопровода, на газ планируется перевести котельные многих предприятий, в том числе ОАО «Кондопожский хлебозавод», ОАО «Карельский гранит» и ОАО «Петрозаводский хлебокомбинат». Также предусмотрена реконструкция и перевод на газ котельных в поселках Мелиоративный и Шуя Прионежского района, строительство модульных котельных в поселках Березовка и Кончезеро Кондопожского района. Кроме того, планируется перевод на природный газ жилищного фонда Петрозаводска, Кондопожского и Прионежского районов. Всего будут переведены на природный газ порядка 1550 квартир и 60 частных домовладений. В 2009–2010 гг. газификация распространится и на Пряжинский район.
В декабре
Вчера в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента РФ в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие Министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель Председателя Правительства Московской области – Министр транспорта Правительства Московской области П. Кацыв, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В своем выступлении Игорь Левитин отметил, что «Программа развития транспортного комплекса Московского региона на 2010-2015 гг. была подготовлена по заказу Минтранса РФ. В ее разработке приняли участие сотрудники федеральных агентств Министерства, Правительства Москвы и Московской области, ОАО «РЖД», головных научно-исследовательских и проектных институтов, ГИБДД, Центрального таможенного управления и других заинтересованных структур. Проект Программы будет представлен в апреле в Правительство РФ. Утверждение ФЦП Правительством РФ предполагается в мае
Программа предполагает развитие автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, за счет реконструкции дорожной сети и строительства автомагистралей и скоростных автодорог на основе механизмов государственно-частного партнерства. Для решения перечисленных проблем Программой предусмотрены большие объемы работ по реконструкции автомобильных дорог федерального значения и строительство новой автомобильной дороги федерального значения по маршруту Москва — Саранск – Ульяновск. В Московском регионе будет формироваться система платных автомагистралей и скоростных дорог. Для снижения нагрузки на головные участки федеральных дорог и МКАД планируется строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги — инфраструктурной основы логистической системы Московского транспортного узла.
Развитие Московского железнодорожного узла, включающее развитие пригородных и межрегиональных перевозок поездами повышенной комфортности на всех радиальных направлениях в сообщении с районными центрами Московской области и соседними субъектами РФ; организацию интермодальных перевозок пассажиров на связях между железнодорожными вокзалами и аэропортами Московского авиаузла специализированным подвижным составом с внедрением современных технологий регистрации пассажиров и доставки багажа; реконструкция вокзалов, пассажирских и технических станций; вынос части грузовых дворов в Московскую область и перепрофилирование оставшихся для обеспечения завоза грузов в Москву; развитие дальних железнодорожных обходов Москвы для вывода транзитного грузового движения; развитие контейнерных технологий перевозки грузов, создание сети контейнерных терминалов и транспортно-распределительных центров, обеспечивающих снабжение Московского региона грузами и формирование сетевых грузопотоков.
Развитие внутреннего водного транспорта, включающее повышение его роли в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок за счет модернизации инфраструктуры внутренних водных путей с целью ее доведения до нормативного состояния.
Программа предусматривает строительство
Организационная структура управления Программой предусматривает создание постоянно действующего Координационного Совета, включающего представителей Минтранса России, федеральных агентств, Правительств Москвы и Московской области, других заинтересованных организаций.