В ЖК «Леонтьевский Мыс» представили четыре презентационные квартиры
Премиальный жилой комплекс «Леонтьевский Мыс», расположенный на мысе между Малой Невкой и рекой Ждановка, презентовал четыре полностью готовых для жизни квартиры с отделкой «под ключ». В презентации участвовал легендарный дизайнер, креативный директора бренда YOO Inspired by Starck, Филипп Старк.
Площадь презентационных квартир составила 330 кв. метров. Шоу-румы выполнены в четырех стилях - Classic, Culture, Minimal, Nature. Инвестиции в шоу-румы составили более 90 млн рублей: 70 млн рублей были потрачены на дизайн и покупку мебели, еще 20 млн рублей – на строительно-монтажные работы. Самым дорогим предметом мебели стал письменный стол в стиле Culture за 1,1 млн рублей. Разработка и реализация дизайн-решений продлились более 2 лет.
Генеральный директор компании-девелопера Игорь Оноков подчеркнул, что для России элитные квартиры с отделкой «под ключ» – это штучный товар. Такие предложения больше свойственны масс-маркету и бизнес-классу. Тем не менее, считают аналитики, данные квартиры будут быстро реализованы, даже несмотря на свою высокую стоимость.
Старк назвал «Леонтьевский Мыс» первым в Петербурге «жилым комплексом высочайшего качества, подлинно элитным объектом».
Квартиры в новом комплексе выйдут в продажу не ранее декабря 2015 года.
Разработка рабочей документации на реконструкцию участка федеральной автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области обойдется в 3 млрд 490 млн рублей. Такова начальная цена конкурса с ограниченным участием, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 7 ноября, предквалификационный отбор назначен на 10 ноября, итоги подведут 11 ноября 2014 года. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.